北宇和島駅〜務田駅間の約6kmは現予土線も急勾配、急カーブの難所である。
先日3月1日に思いっきりテレビの「今日何の日」のコーナーで予土線開通の日と言うことで特集をやっていたが、 その中で蒸気機関車時代はこの窓峠の急坂を登れず列車が立ち往生して乗客が押して登ったという話を紹介していた。

隧道を覗き込みライトの光を当ててみると総煉瓦造りの内部の約70m先に土砂の壁のようなものが見えた。どうやらこれは閉塞隧道のようだが、 さすがにこのごみがぎっしり詰まった廃隧道に入って閉塞地点を確認しようという気は起きなかった。

鉄道廃線跡を歩くによると務田側の旧隧道は埋まっている。と言うことだったのでこれで帰ろうかと思ったが、自分の目で確認して痕跡を見つけたかったので務田側の坑口を探すことにした。