愛媛鉄道時代の終着駅「長浜町」付近にも廃隧道が残されている。
現在線（予讃線）はトンネルを使わず、地形に沿って線路を敷いているので愛媛鉄道の頃よりも、多少線形が悪くなっているように見える。

出口の見える短い隧道と思って油断していると大量の瓦礫につまずいてコケそうになった。隧道内に目立った損傷は見えず、どこから運び込まれた物なのかはわからない。懐中電灯必須。

長浜側の隧道出口は深く長い切通しになっている。至る所で土砂崩れが起こっており、地質は脆そうに見える。 この地形が大越隧道を廃棄させた原因かもしれない。